汽車EMC檢測國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)匯總

? 新聞資訊 ????|???? ?2021-03-09 09:07:49
汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)分類可分為EMI(電磁干擾)和EMS(電磁敏感性或電磁抗擾性)兩類,EMI主要包括傳導(dǎo)發(fā)射和輻射發(fā)射;EMS主要包括傳導(dǎo)抗擾、輻射抗擾和靜電ESD。

 

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不論是哪種類型的汽車,零部件級EMC性能好壞對整車EMC性能好壞至關(guān)重要。在整車EMC測試中發(fā)生的問題,大多數(shù)整車EMC性能問題都是源自于零部件級電磁兼容問題。有些是某個電子控制模塊自身的抗干擾能力較差,有些是某個感性零件如電機(jī)騷擾超標(biāo)等。當(dāng)汽車內(nèi)部電磁干擾發(fā)生時,輕則導(dǎo)致受干擾的敏感電子設(shè)備功能發(fā)生降級,重則導(dǎo)致其功能失效,給汽車的安全行駛造成嚴(yán)重影響。制定出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試,是檢驗整車、零部件EMC性能好壞的重要手段,并能夠給EMC設(shè)計人員提供設(shè)計支持。因此必須重視汽車EMC研究與標(biāo)準(zhǔn)體系的建立,為汽車EMC檢測保駕護(hù)航。
目前汽車EMC檢測標(biāo)準(zhǔn)體系可分為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO/ IEC/ CISPR)、國家標(biāo)準(zhǔn)(ANSI/ FCC/ SAE/ FTZ/ VDE/ BSI/ VCCI)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(EMC-CS-2009/ DC-10614/ GMW-3097)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)(ECE法規(guī)/EEC指令)。其中企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格很多,例如通常國際標(biāo)準(zhǔn)對于汽車抗擾度的要求通常為24V/m,而一些汽車公司則規(guī)定為100V/m—200V/m。中國EMC標(biāo)準(zhǔn)體系起步于上世紀(jì)80年代,其中GB代表強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),GB/T一般為非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)(除另有法規(guī)或文件規(guī)定除外)。我國電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)制定工作起步較晚,大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)都引用國際標(biāo)準(zhǔn),表1按照整車和零部件、內(nèi)燃機(jī)車和電動汽車、強(qiáng)檢和非強(qiáng)檢進(jìn)行分類整理,列出了國內(nèi)汽車EMC檢測主要標(biāo)準(zhǔn)。

 

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表1 國內(nèi)常用標(biāo)準(zhǔn)

表1中列出的內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)同樣適應(yīng)于電動車,電動車類標(biāo)準(zhǔn)為電動車特有的標(biāo)準(zhǔn)。表中GB/T18655-2010,GB34660-2017,GB/T19951-2005三個標(biāo)準(zhǔn)同時適用于整車和零部件。其中汽車行業(yè)強(qiáng)制執(zhí)行的GB 14023和GB/T18387兩個標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)點都是保護(hù)車外接收機(jī),也就是保護(hù)車輛自身以外的其他電氣設(shè)備不因車輛工作產(chǎn)生的電磁輻射而工作異常。2017年新頒布的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 34660-2017則增加了對車輛及其電器系統(tǒng)耐受外來電磁騷擾的要求。TPMS檢測標(biāo)準(zhǔn)由GB26149-2017替代GB/T26149-2010,成為強(qiáng)檢項目。BMCS檢測標(biāo)準(zhǔn)GB/T30513只適應(yīng)于裝有ABS系統(tǒng)的M1車輛。
電動汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比,最大不同在于高壓供電及驅(qū)動系統(tǒng)、充電系統(tǒng),表1已經(jīng)給出了相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)。充電系統(tǒng)是新能源汽車的標(biāo)配,對新能源汽車的推廣發(fā)展至關(guān)重要。下面針對充電系統(tǒng)做一個基礎(chǔ)分析介紹。
GB/T 18487-2017給出了交直流充電站及其構(gòu)成相關(guān)端口EMC測試方法以及評價標(biāo)準(zhǔn),充電系統(tǒng)示意圖如圖3所示,測試負(fù)載工況有待機(jī)模式和充電模式兩種,需測試設(shè)備及端口已經(jīng)在圖中標(biāo)出。其中外殼端口定義為:電磁場可以通過它來輻射或入侵的物理邊界。CPT端口指的是傳導(dǎo)電能傳輸端口,包括電能傳導(dǎo)并提供相關(guān)信號、控制或者通訊功能。
充電系統(tǒng)作為汽車和電網(wǎng)的接口部分,其意義重大,一方面抗擾性要滿足來自電網(wǎng)和汽車的騷擾,另一方面自身騷擾限值要滿足測試要求,不能影響電網(wǎng)和損壞汽車部件??箶_測試包括電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度、射頻場感應(yīng)傳導(dǎo)騷擾抗擾度測試,騷擾測試包括低頻騷擾(交流電源端口諧波電流、電壓波動和閃爍)和射頻騷擾。具體細(xì)節(jié)可查看相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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充電系統(tǒng)示意圖

以上是汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)分類和國內(nèi)汽車整車與零部件EMC主要標(biāo)準(zhǔn)體系的總結(jié)。



 

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