日前，國務(wù)院常務(wù)會議部署實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，將于明年1月1日起在全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準的車用汽柴油。這是目前世界上最嚴格的排放標(biāo)準之一。
目前，國五車用汽油標(biāo)準于2013年12月18日正式發(fā)布并開始實施，過渡期至2017年底，2018年1月1日之后才實現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的供應(yīng)。然而，距離國五標(biāo)準汽油全面供應(yīng)僅僅過去一年，國六標(biāo)準就將“上線”，并且沒有給過渡時間。這對消費者、汽車制造公司，乃至整個汽車行業(yè)來說，無疑“壓力山大”。
專家分析說：我國第六階段排放標(biāo)準的制定是為了進一步縮小與發(fā)達國家在車輛排放標(biāo)準方面的差距，對車輛制造企業(yè)提出了新的技術(shù)要求，也對相關(guān)執(zhí)法部門在監(jiān)督、管理方面提出了更為嚴格的要求。環(huán)境污染治理工作已經(jīng)到了迫在眉睫的地步，國六標(biāo)準的盡快落實也有利于國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
有汽車廠家專家解釋道：國六標(biāo)準只是約束車企讓其出售的車輛必須滿足這個標(biāo)準要求，現(xiàn)階段國五的車型還是可以正常使用的，加油時只需選擇和車輛相匹配標(biāo)號的油品，加油幾次后，就能完成自然過渡。總體來說，國六標(biāo)準汽柴油的全面供應(yīng)對消費者出行的影響不是很大。只不過國六的到來會影響到車子的保值率。
據(jù)了解，國六燃油標(biāo)準是目前最前沿的燃油標(biāo)準，全面推廣使用國六標(biāo)準燃油，尾氣中排放的芳烴、多環(huán)芳烴、烯烴、苯類污染物的量級將大幅降低，發(fā)動機燃燒室積炭、膠質(zhì)沉淀等現(xiàn)象也會得到有效緩解，有利于減輕車輛尾氣對空氣的污染，降低對人體的危害。
【來源：WTO技術(shù)性貿(mào)易措施資訊網(wǎng)】
版權(quán)與免責(zé)聲明：
①本網(wǎng)凡注明"來源：xxx（非本網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
②如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起兩周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容。
